Problemas con la pantalla táctil
Mientras que los interruptores y botones físicos llevan muchos años en uso en los vehículos, el aumento de las pantallas táctiles cada vez es más notable en los coches más modernos. Además del sistema de navegación y de audio, algunos fabricantes incluyen en sus pantallas táctiles el manejo de la climatización o los limpiaparabrisas.
«Pueden surgir problemas, sobre todo al utilizar un tipo de vehículo desconocido en vacaciones o al compartir el coche», advierte Thomas Wagner, psicólogo de tráfico en DEKRA. Aunque las innovadoras tecnologías de pantalla táctil reducen el riesgo de distracciones cuando se utilizan de forma intuitiva, también pueden tener el efecto contrario.
Puesto que la pantalla táctil no tiene retroalimentación háptica, el tiempo de distracción puede aumentar porque se requiere fijar la vista en ella durante más tiempo.
Este problema aumenta debido a las grandes diferencias en la orientación al usuario según el fabricante. Por ejemplo, las pruebas del departamento de investigación de siniestros de DEKRA realizadas a 80 personas demuestran que los participantes necesitaron más tiempo (incluso en algunos casos el doble de tiempo) para utilizar algunas funciones que son importantes para la seguridad, como los limpiaparabrisas o las luces de cruce en vehículos más nuevos. Especialmente para las personas mayores, se estima que el tiempo de aprendizaje de los botones táctiles es mayor. En el caso de las personas que utilizan gafas de lectura, se ha visto que este moderno concepto de manejo podría perjudicar a su seguridad durante la conducción, ya que sin las gafas, es probable que no reconozcan los elementos de la pantalla, pero con las gafas podrían ver mal a grandes distancias.
En los destinos de vacaciones con entornos desconocidos y diferentes condiciones de carretera y tráfico, los problemas con la pantalla táctil podrían distraer todavía más a los conductores y hacer que aumentara el riesgo de accidente. Wagner recomienda dedicar unos minutos después de recoger el coche para comprender el manejo general de la pantalla táctil y ajustar la emisora de radio correspondiente, programar el sistema de navegación o emparejar el teléfono. Si tiene que hacer cambios una vez en marcha, tendrá que detenerse. Normalmente, los conductores solo deberían poder mirar a la pantalla rápidamente durante unos segundos.