Esempio di best practice per le modifiche di edilizia stradale
Anche nelle attività per la sicurezza stradale occorre imparare dagli incidenti, riconoscere i punti chiave sotto il profilo del rischio e implementare i miglioramenti. Un esempio significativo a questo riguardo può essere la risposta all’incidente mortale tra un camion e un pedone con deambulatore descritto nell’esempio 3 a pagina 26 del presente rapporto.
Al momento dell’incidente, la posizione del semaforo pedonale era tale che, per poterlo utilizzare, la maggior parte dei pedoni che transitano in questa zona fosse costretta ad effettuare un’ampia deviazione. Allo stesso tempo, un semaforo anteposto, il cui scopo era tenere libera la fermata dell’autobus, induceva ad attraversare direttamente la carreggiata, creando situazioni critiche.
Dopo l’incidente, la Polizia ha informato le autorità competenti della città consigliando di modificare il tratto di strada. Spostando il semaforo pedonale è stato possibile trovare rapidamente una soluzione: ora questo tratto di strada è strutturato in modo molto più chiaro, le esigenze dei pedoni sono state tenute in considerazione grazie a un percorso diretto e il livello di sicurezza è aumentato. Questo esempio mostra molto chiaramente l’importanza di una buona interazione tra Polizia, autorità dei trasporti, politica e altre entità rilevanti per la pianificazione dei trasporti e delle infrastrutture, ma anche della volontà di miglioramento per aumentare la sicurezza delle strade.