Guidare con un rimorchio

02 ago 2021 Notizie e campagne
Stanno tornando alla ribalta i piccoli rimorchi. Che si tratti dei resti della potatura, di materiale edile o di un gioco da installare in giardino, la capacità di trasporto del proprio veicolo mostra ben presto i suoi limiti. Chi guida un mezzo dotato di gancio di traino può ritenersi fortunato, perché può agganciare velocemente un rimorchio alla sua parte posteriore. “Tuttavia, per chi non ha esperienza la guida con rimorchio non è così facile come sembra”, mette in guardia Martin Kugele, esperto di fissaggio del carico presso DEKRA.
“Tra le tipiche fonti di pericolo nella guida con rimorchio rientrano il carico eccessivo, un fissaggio insufficiente del carico e uno stile di guida troppo disinvolto”, ricorda l'esperto. “Con il rimorchio carico il conducente deve modificare il proprio stile di guida e prevedere uno spazio di frenata più lungo. Per questo motivo nella guida con rimorchio sono richieste una particolare attenzione e una sufficiente distanza di sicurezza.”
Il conducente ha anche la responsabilità di assicurarsi che non vengano superati il carico utile consentito e il limite di velocità che, nella maggior parte degli stati europei, è fissato a 70 oppure 80 km/h sulle strade extraurbane. Per una buona stabilità di guida si consiglia di caricare il rimorchio adottando alcune accortezze: gli oggetti pesanti devono essere posizionati al livello più basso possibile e al centro del rimorchio, in modo che il baricentro non si sposti troppo in alto. Inoltre il carico deve essere assicurato, utilizzando ad esempio delle cinghie o reti contenitive, in modo da impedire che possa scivolare, sobbalzare o cadere.
“Un elemento importante è il corretto fissaggio del timone del rimorchio alla testa di accoppiamento”, spiega Kugele. “Se la leva di sicurezza non è chiusa correttamente, in determinate circostanze il rimorchio potrebbe staccarsi dal veicolo e causare un incidente. In caso di dispositivi di aggancio del rimorchio amovibili, inoltre, occorre verificare che il collo della sfera sia innestato correttamente. Spesso lo si può capire dalla presenza di un campo di controllo verde.”
Anche la spina dell'impianto elettrico del rimorchio deve essere inserita correttamente, altrimenti le luci posteriori, gli indicatori di direzione e le luci di stop non funzionano. Pertanto, prima di partire è necessario verificare rapidamente che tutto funzioni o delegare qualcun altro di farlo. La guida in retromarcia è una questione piuttosto delicata per chi non ha esperienza. In questo caso è consigliabile farsi istruire su come procedere.