Le caratteristiche di guida del veicolo cambieranno quando sarà a pieno carico
18 ago 2026Sicurezza su strada / Notizie e campagne / Mobility StoriesCapita spesso che portapacchi, scatole, biciclette o tavole da surf fissati in modo inadeguato si stacchino durante la guida e vengano sbalzati sulla carreggiata, mettendo a rischio il resto del traffico. «Per una guida sicura, il corretto montaggio di portabici, box e carichi è assolutamente essenziale», sottolinea Martin Kugele, esperto di carichi presso DEKRA. Ciò significa attenersi alle istruzioni per l’uso del produttore e utilizzare gli attrezzi in dotazione. I portabici o le guide devono essere compatibili con eventuali componenti di montaggio speciali. Tutti i collegamenti devono essere fissati saldamente. Tutti i fissaggi devono resistere perfettamente alle vibrazioni anche durante la guida prolungata e devono rimanere saldi anche in caso di forti raffiche di vento.
Inoltre: non superare mai il peso massimo consentito per il carico sul tetto o sul retro del veicolo. Consulta il manuale d’uso del tuo veicolo. A seconda delle dimensioni del veicolo, il carico massimo sul tetto sarà compreso tra 50 e 100 chilogrammi. Questo è il limite consentito per l’intero sistema di portapacchi e il carico insieme!
In nessun caso si deve tralasciare il controllo prima della partenza. Tutti i dispositivi di fissaggio sono al loro posto e ben bloccati? Il portapacchi posteriore pieghevole è sicuramente agganciato? È stato
Il carico all’interno del box da tetto è stato fissato saldamente e protetto con imbottitura nella parte anteriore per evitare che scivoli, anche in caso di frenata brusca? Non dimenticare di controllare il carico di tanto in tanto durante il viaggio.
Tenete presente che le caratteristiche di guida del vostro veicolo cambieranno quando sarà a pieno carico. Un baricentro più alto causerà un’inclinazione maggiore del solito in curva. Gli spazi di frenata saranno più lunghi e i venti trasversali avranno un impatto maggiore. Attenzione: velocità più elevate aumentano in modo esponenziale le forze che agiscono sul carico. Kugele osserva: “Si raccomanda di limitare la velocità di guida a 130 km/h. Verificate inoltre le informazioni fornite dai produttori”.