Scontro frontale tra due autovetture
Autovettura contromano sull’autostrada
Dinamica dell’incidente:
Il conducente di un’autovettura che procedeva in orario notturno su un’autostrada voleva effettuare il sorpasso di un autocarro articolato su una lunga curva verso destra. Mentre era affiancato all’autocarro, si è visto arrivare contro, come dal nulla un’altra autovettura guidata da un conducente di 79 anni. Pur avendo tentato una manovra di scarto, le due autovetture si sono scontrate frontalmente sulla corsia di sinistra. A causa dell’impatto, entrambe le vetture hanno compiuto vari testacoda, andando ulteriormente a urtare contro l’autoarticolato e la barriera in calcestruzzo.
Il conducente di un’autovettura che procedeva in orario notturno su un’autostrada voleva effettuare il sorpasso di un autocarro articolato su una lunga curva verso destra. Mentre era affiancato all’autocarro, si è visto arrivare contro, come dal nulla un’altra autovettura guidata da un conducente di 79 anni. Pur avendo tentato una manovra di scarto, le due autovetture si sono scontrate frontalmente sulla corsia di sinistra. A causa dell’impatto, entrambe le vetture hanno compiuto vari testacoda, andando ulteriormente a urtare contro l’autoarticolato e la barriera in calcestruzzo.
Soggetti coinvolti nell’incidente:
Due automobilisti e il conducente di un autocarro
Due automobilisti e il conducente di un autocarro
Conseguenze dell’incidente / lesioni:
I conducenti delle due autovetture hanno subito lesioni gravi.
I conducenti delle due autovetture hanno subito lesioni gravi.
Causa/problema:
Prima dell’incidente, il conducente dell’autovettura che viaggiava contromano si era fermato in un’area di sosta attrezzata. Non è stato possibile chiarire perché si sia immesso nell’autostrada nella direzione sbagliata. L’area di sosta si trova sul lato della carreggiata che porta in direzione Sud. All’interno dell’area di sosta, i veicoli transitano su un percorso circolare. Questa struttura atipica per le autostrade tedesche, associata a una segnaletica carente, aumenta il rischio di rientrare in autostrada nella direzione sbagliata..
Prima dell’incidente, il conducente dell’autovettura che viaggiava contromano si era fermato in un’area di sosta attrezzata. Non è stato possibile chiarire perché si sia immesso nell’autostrada nella direzione sbagliata. L’area di sosta si trova sul lato della carreggiata che porta in direzione Sud. All’interno dell’area di sosta, i veicoli transitano su un percorso circolare. Questa struttura atipica per le autostrade tedesche, associata a una segnaletica carente, aumenta il rischio di rientrare in autostrada nella direzione sbagliata..
Possibilità di impedire l’incidente o ridurne le conseguenze / approccio per le misure di sicurezza stradale:
Al momento dell’incidente era buio, con precipitazioni assenti. Durante le prime ore del mattino, il traffico era scarso. In combinazione con il percorso di transito atipico, è probabile che l’anziano non abbia visto lo svincolo che gli avrebbe permesso di imboccare l’autostrada nella direzione giusta. Una gestione del traffico univoca, con una segnaletica chiaramente riconoscibile, può contribuire in misura significativa a evitare questo tipo di incidenti.
Al momento dell’incidente era buio, con precipitazioni assenti. Durante le prime ore del mattino, il traffico era scarso. In combinazione con il percorso di transito atipico, è probabile che l’anziano non abbia visto lo svincolo che gli avrebbe permesso di imboccare l’autostrada nella direzione giusta. Una gestione del traffico univoca, con una segnaletica chiaramente riconoscibile, può contribuire in misura significativa a evitare questo tipo di incidenti.
Può inoltre essere utile sottoporsi a controlli periodici dello stato di salute, fare un’onesta autovalutazione delle proprie capacità fisiche e cognitive, in particolare per quanto riguarda la capacità visiva in scarse condizioni di luce, e ascoltare le indicazioni di familiari e amici riguardo alla propria idoneità alla guida. Anche i sistemi Car2X e Car- 2Car potrebbero in futuro aiutare a evitare gli incidenti grazie alla visualizzazione di avvertimenti in tempo reale