La persona nel quadro della tecnologia
La digitalizzazione e l’automazione sono entrate in quasi tutti i settori della vita moderna e stanno permeando sempre più anche il settore della mobilità. I termini «guida altamente automatizzata» o «guida autonoma» sono all’ordine del giorno e sono visti come una soluzione ai principali problemi stradali. Nel presente rapporto verranno presentate in dettaglio le sfide da affrontare e il ruolo dell’essere umano in questo processo.
«Sfrecciammo via senza che nessuno tenesse il volante, sgommando tra le curve, schivando altre auto altrettanto performanti, senza che nessuno suonasse il clacson. […] Al posto del volante c’era una lastra di metallo su cui era incisa con estrema precisione e chiarezza la mappa della città. Sopra di essa, un indicatore affilato. Non appena l’ho spostata un po’, l’auto si è messa in moto e ha cominciato a girare per strade che non conoscevo ancora. E all’improvviso si è fermata. […] La cosa più straordinaria è che l’auto evitava gli altri veicoli, si fermava immediatamente prima degli incroci trafficati, lasciava passare le altre auto e si comportava come se avesse imparato a memoria ogni possibile regola di circolazione».
Chiunque legga queste righe tratte dal romanzo di fantascienza «Utopolis» di Werner Illing, pubblicato nel 1930, potrebbe stentare a credere che l’autore tedesco avesse anticipato ciò che i produttori di veicoli stanno attualmente sviluppando a pieno ritmo. Tanto più che, nel prosieguo del romanzo, affronta anche il tema della connettività per quanto riguarda il funzionamento tecnico delle «auto magicamente autosterzanti»: ogni auto ha «un piccolo occhio prismatico» nella parte anteriore che agisce su celle elettriche sensibili alla luce e comunica con occhi elettrici «incastrati in modo non visibile nelle pareti ». «Grazie al cambiamento dei riflessi degli specchi, questi occhi meccanici regolano la velocità e la sterzata».
93 anni dopo, con la crescente digitalizzazione del traffico stradale, la società è alle porte della più grande rivoluzione della mobilità dall’invenzione dell’automobile. I software e l’elettronica stanno assumendo un numero sempre maggiore di operazioni, trasformando l’auto in una macchina ad alta tecnologia. Ormai, tutti i più noti costruttori di automobili offrono soluzioni di guida assistita e parzialmente automatizzata e il numero di veicoli con funzioni di guida automatizzata aumenterà in modo significativo nei prossimi anni.