Autocarro colhe criança
Perigo do ângulo morto
Circunstâncias do acidente:
Vindo de uma escola, o motorista de um autocarro pretendia virar para a direita. No mesmo sentido, circulava um rapaz de onze anos na sua bicicleta no passeio adjacente, infringindo as regras. Durante o processo de viragem, ocorreu a colisão entre ambos. O rapaz colidiu contra o autocarro na zona de entrada dianteira e, em seguida, caiu da bicicleta para a estrada.
Vindo de uma escola, o motorista de um autocarro pretendia virar para a direita. No mesmo sentido, circulava um rapaz de onze anos na sua bicicleta no passeio adjacente, infringindo as regras. Durante o processo de viragem, ocorreu a colisão entre ambos. O rapaz colidiu contra o autocarro na zona de entrada dianteira e, em seguida, caiu da bicicleta para a estrada.
Pessoas envolvidas no acidente:
Motorista de autocarro escolar e rapaz de bicicleta
Motorista de autocarro escolar e rapaz de bicicleta
Consequências do acidente/ferimentos:
O rapaz ficou gravemente ferido em resultado da colisão com o autocarro.
O rapaz ficou gravemente ferido em resultado da colisão com o autocarro.
Causa/problema::
Devido às velocidades semelhantes de ambos os envolvidos e ao movimento de desvio do autocarro antes de mudar de direção, o rapaz, juntamente com a sua bicicleta, esteve durante um longo período no ângulo morto do motorista do autocarro.
Devido às velocidades semelhantes de ambos os envolvidos e ao movimento de desvio do autocarro antes de mudar de direção, o rapaz, juntamente com a sua bicicleta, esteve durante um longo período no ângulo morto do motorista do autocarro.
Possibilidades de prevenção, redução das consequências do acidente/abordagem às medidas de segurança rodoviária:
Não seria possível evitar este acidente mesmo com um assistente de mudança de direção. As atuais disposições de Genebra exigem um alcance de 4 metros para os sensores. O alerta do sistema ocorreria demasiado tarde. O rapaz apenas se encontrava dentro desta área antes de o autocarro desviar para a esquerda. Seria possível evitar o acidente com um processo de mudança de direção ainda mais cuidadoso e mais lento. O ciclista teria evitado o acidente se tivesse travado ao detetar o perigo.
Não seria possível evitar este acidente mesmo com um assistente de mudança de direção. As atuais disposições de Genebra exigem um alcance de 4 metros para os sensores. O alerta do sistema ocorreria demasiado tarde. O rapaz apenas se encontrava dentro desta área antes de o autocarro desviar para a esquerda. Seria possível evitar o acidente com um processo de mudança de direção ainda mais cuidadoso e mais lento. O ciclista teria evitado o acidente se tivesse travado ao detetar o perigo.