Boa tração no inverno
Os pneus de inverno reduzem a distância de travagem
"Quem pretender utilizar regulamente o veículo durante os meses de inverno, não poderá abdicar dos pneus de inverno", afirma Christian Koch, especialista em pneus da DEKRA. "Apesar do aumento da temperatura média, como resultado das alterações climáticas, não podemos desconsiderar os fenómenos meteorológicos extremos que, nos últimos anos, têm assolado repetidamente o nosso dia a dia."
Com temperaturas mais baixas, os pneus de verão representam uma perda significativa da segurança. O composto de borracha dos pneus de verão endurece com temperaturas baixas, implicando uma redução substancial da tração e da aderência à estrada. Em consequência, em estradas molhadas com neve ou gelo, a distância de travagem é maior, a aderência não só nas curvas é substancialmente reduzida, assim como a tração.
Os pneus de inverno oferecem uma segurança adicional. Compostos de borracha especialmente desenvolvidos para o frio, um perfil de piso mais pronunciado e uma estrutura de lamelas conferem-lhes uma boa aderência, mesmo com temperaturas negativas. Isto garante a segurança não só no gelo e na neve, mas também em estradas húmidas ou sujas durante o outono e primavera.
Pneus de inverno obrigatórios
Com pneus de inverno, os condutores podem circular tranquilamente nos seus automóveis, mesmo nas condições de inverno mais adversas que, por sua vez, obrigam ao uso de pneus de inverno: em caso de neve, gelo ou neve derretida e suja, apenas os veículos motorizados equipados com pneus de inverno estão autorizados a circular na via pública. Neste contexto, são permitidos todos os pneus identificados com o pictograma de montanha e floco de neve.
No entanto, os pneus apenas oferecem a segurança necessária se ainda tiverem um perfil de piso suficiente"
DEKRA especialista em pneus Christian Koch
Os 1,6 milímetros legalmente prescritos não são suficientes para uma condução segura em condições de chuva e neve. Para pneus de inverno recomenda-se um perfil de piso mínimo de quatro milímetros. Este é, por exemplo, exatamente o valor mínimo que os pneus de inverno têm de ter na Áustria.