Câmaras de visão traseira para carrinhas

jun 2017

Tecnologia automóvel

As carrinhas são um elemento importante na frota de veículos e assumem, há anos, uma proporção cada vez maior do serviço de transporte na Alemanha e na Europa. Neste sentido, surgem constantemente discussões sobre a segurança rodoviária em combinação com a divulgação crescente deste tipo de veículo. Visando uma análise objetiva dos acidentes rodoviários com carrinhas, a Agência Federal dos Transportes (BASt), a investigação de acidentes DEKRA, a investigação de acidentes das companhias de seguros (UDV) e a associação da indústria automóvel alemã (VDA) iniciaram há alguns anos um projeto de investigação sobre a segurança das carrinhas, publicando em 2012 um estudo a esse respeito.

As análises do projeto baseiam-se em dados da estatística oficial alemã sobre acidentes rodoviários, da base de dados de acidentes das companhias de seguros (UDB) e da DEKRA, bem como nos dados do German In-Depth Accident Study (GIDAS). Analisados foram não só a área de minimização das consequências do acidente em relação à própria proteção e à dos parceiros, como também a questão da origem dos acidentes ou da prevenção de acidentes. Os resultados forneceram, por um lado, respostas às questões no âmbito das normas e, por outro lado, apresentaram- se propostas para atividades, sobretudo para o setor da proteção e da informação dos consumidores.

A análise de todos os acidentes inseridos no GIDAS revelou que 4,7% foram causados por carrinhas, com base nos quais é possível constituir quatro cenários de acidente principais: acidentes por colisão, acidentes ao virar ou em cruzamentos, acidentes em marcha e acidentes ao fazer marcha-atrás. Estes últimos verificam-se, em comparação com outros tipos de veículo como os veículos ligeiros ou camiões, com uma frequência significativamente superior nas carrinhas. Afinal, 6% dos acidentes provocados por carrinhas têm origem em manobras de marcha-atrás. Tanto nas carrinhas com janelas traseiras como nos veículos sem vidro, o tipo de acidente em que o peão passa pela traseira do veículo é o que ocorre mais frequentemente. Nestes casos, as pessoas idosas (mais de 60 anos) são as mais afetadas. Os sistemas de câmaras de visão traseira e/ou os sistemas de alerta acústicos poderiam ajudar neste tipo de situações.

Partilhar página