Jubilee Signet

Cargas de neve e placas de gelo nos tejadilhos planos dos veículos pesados de mercadorias

07. Juni 2018 Faktor Mensch
Especialmente nos meses de inverno, os condutores de veículos pesados de mercadorias devem prestar atenção aos tejadilhos. Porque durante a noite ou depois de períodos mais longos de estacionamento, podem formar-se nele cargas de neve e placas de gelo. Caso se soltem ou caiam durante a condução, haverá consequências graves para o tráfego envolvente: uma placa de gelo maior pode bater facilmente no para-brisas de um veículo ligeiro de passageiros e provocar um acidente. Para evitar essa situação, os condutores de veículos pesados de mercadorias são obrigados por lei a libertar os seus veículos de cargas perigosas no tejadilho, antes de partirem. Existem várias opções disponíveis:
  • Num veículo pesado de mercadorias ou reboque vazio com estrutura de lona, o condutor pode pressionar contra o tejadilho com um cabo de vassoura comprido ou algo semelhante a partir do interior do reboque, para que a carga neve ou as placas de gelos se soltem. A desvantagem, neste caso, é que o tejadilho pode não ficar completamente livre, porque não tem visibilidade para o tejadilho e, portanto, não consegue ver tudo.
  • São montados nas instalações da empresa ou nos parques automóveis andaimes altos, que ficam facilmente acessíveis para os condutores de veículos pesados de mercadorias. Assim, o condutor pode subir através do andaime e com uma pá de neve ou algo semelhante, soltar a neve ou o gelo do tejadilho.
  • Alguns fabricantes disponibilizam escadas especialmente concebidas para veículos pesados de mercadorias, que podem ser usadas para soltar o gelo e a neve do tejadilho. Estas escadas são compactamente desmontáveis e podem ser arrumadas e transportadas nos veículos pesados de mercadorias, sem grande esforço. Quando desdobrada e presa ao veículo pesado de mercadorias, o condutor pode facilmente soltar a neve do tejadilho.
  • Uma mangueira de ar insuflável (RSAB = RoofSafetyAirBag), que se encontra entre a lona da cobertura e o arco do tejadilho, molda um telhado de duas águas para fora da lona plana, para que a água seja drenada diretamente após longos períodos de estacionamento ou durante a noite. Assim, nenhuma camada de gelo ou carga de neve podem formar-se no tejadilho. A RSAB pode ser instalada de fábrica por alguns fabricantes de reboques. O sistema também pode ser adaptado posteriormente.
  • Vários fornecedores da América desenvolveram “limpa-neves de estradas”. Estas encontram-se disponíveis em diferentes versões: como base fixa num local, portátil ou numa versão extra larga. A máquina pode ser operada manual ou automaticamente. A neve é projetada do tejadilho através de uma comporta. Semelhante ao “limpa-neves de estrada”, existem também “sopraneve de estradas”. A neve é soprada por sopradores instalados lateralmente. A desvantagem é que em ambas as versões, a neve permanece adjacente ao sistema.
  • Cargas de neve
  • Cargas de neve
  • Cargas de neve