A escolha da pedelec adequada é um fator de segurança importante
Andar de pedelec é cada vez mais popular em todo o lado. Em 2024, o número de bicicletas elétricas, por exemplo na Alemanha, aumentou mais de 2,1 milhões, totalizando agora 15,7 milhões de veículos, segundo os números da indústria de bicicletas (ZIV). À medida que mais pessoas circulam no trânsito, também aumenta o número de acidentes. Os idosos envolvem-se com maior frequência em acidentes e, por causa da idade, sofrem em média ferimentos mais graves do que os mais jovens. Os investigadores de acidentes da DEKRA dizem o que os utilizadores de bicicletas elétricas podem fazer para chegar em segurança ao destino.
Em forma para a pedelec? Antes de mais, questione-se sobre as suas capacidades para andar de pedelec. Geralmente, os mais experientes começam sem dificuldade, desde que o guiador e a altura do selim estejam devidamente ajustados. Os que retomam a bicicleta e os principiantes devem habituar-se à pedelec, mais rápida e pesada, em locais afastados das estradas com trânsito intenso. Domina as técnicas básicas como arrancar, parar, curvar, andar ao ziguezague, travar com força, desviar, conduzir com uma só mão e fazer sinais, ou será melhor fazer antes uma volta de treino? Convém treinar também a condução segura em piso molhado e em caminhos de gravilha.
Que tal um treino de segurança? Quem não se sente seguro na pedelec ou pretende otimizar o seu estilo de condução pode inscrever-se num curso de condução defensiva e, aí, praticar sob orientação especializada as principais técnicas para conduzir em segurança. Para além do treino prático, costumam também ser dadas dicas sobre prevenção de acidentes, condução preventiva, manuseamento da bateria e ajuste da bicicleta.
A pedelec adequada. A segurança com que se anda de bicicleta elétrica depende em parte da escolha da pedelec. Um modelo mais leve e compacto é mais fácil de manusear, um quadro baixo facilita a subida e a descida e um centro de gravidade baixo exige menos força lateral para manter o equilíbrio quando se está parado. Na falta de motivos fortes para optar pelo motor mais potente, escolher uma versão ligeiramente mais pequena com a respetiva bateria permite reduzir o peso e melhorar o manuseamento.
Ver e ser visto proporciona segurança. Para uma condução segura, os peritos da DEKRA recomendam ainda usar sempre capacete, mesmo em percursos curtos, e manter o veículo de duas rodas em boas condições técnicas. No outono é especialmente importante que o sistema de iluminação funcione em pleno. Vestuário com elementos refletivos bem visíveis, como uma capa em cor néon, é mais facilmente percetível para os restantes utilizadores da estrada. As luzes diurnas também podem aumentar ainda mais a visibilidade.