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Início da época das caravanas e autocaravanas

mai 2022

notícias e ações

Bem preparado para grandes viagens

“Pegar numa caravana ou autocaravana, fazer as malas e partir logo de seguida numa grande viagem é um começo de férias que faz sentido apenas para um número bastante restrito de pessoas”, diz Markus Egelhaaf, investigador de acidentes na DEKRA. “Após a ‘hibernação’ ou acampamentos de inverno, as caravanas e autocaravanas precisam de uma verificação técnica minuciosa para torná-las aptas para a próxima viagem”, diz Egelhaaf. Os travões, os pneus e o sistema elétrico requerem uma inspeção minuciosa e, no caso das caravanas, acresce ainda a inspeção da conexão ao veículo trator. Isto sem esquecer o sistema de GPL.

Os pneus são uma vulnerabilidade frequentemente subestimada em caravanas e autocaravanas. A combinação de tempos de paragem longos e o elevado peso do veículo favorece o surgimento de defeitos, especialmente no caso de cargas elevadas e manutenção inadequada. Por isso, é importante: verificar os pneus quanto a danos, verificar a profundidade do piso e a idade dos pneus — no caso de pneus mais antigos, em caso de dúvida, é melhor solicitar a verificação junto de uma oficina especializada! Com os pneus frios, ajustar a pressão de enchimento à carga de acordo com as instruções do fabricante.

No caso de caravanas, a correspondência correta entre o veículo trator e a caravana é essencial para uma condução segura. Este aspeto deve ser tido em consideração logo no momento da compra ou aluguer. Evidentemente, o veículo trator tem de apresentar potência suficiente e encontrar-se num estado tecnicamente perfeito, e as cargas admissíveis de reboque e de apoio têm de ser compatíveis com a caravana.

Cargas excessivas ou distribuídas de forma errada podem facilmente causar instabilidade em caravanas e autocaravanas. Portanto, o peso total admissível não pode ser excedido em nenhum dos veículos. No caso de caravanas, isto também se aplica ao peso total do conjunto de ambos os veículos. Também aqui devem ser observadas as cargas de reboque e de apoio admissíveis. Caso estes limites sejam excedidos, podem ser aplicadas multas. Além disso, a bagagem não pode ser arrumada de qualquer forma. A bagagem mais pesada — por exemplo, mobiliário de campismo, alimentos ou um toldo — deve ser arrumada o mais em baixo possível. Os compartimentos de arrumação superiores devem ser reservados para a bagagem mais leve. Mas cuidado: “Certifique-se de que o peso está distribuído uniformemente e sem sobrecarregar os eixos individualmente. Caso contrário, a precisão da direção e a estabilidade da condução do veículo ficam prejudicadas”, explica Egelhaaf.

“A distribuição uniforme da carga é também importante para as caravanas: a existência de cargas de apoio excessivamente altas ou negativas representa um risco elevado”, adverte o investigador de acidentes da DEKRA. A fixação correta da carga é importante para assegurar a estabilidade da condução e reduzir as consequências em caso de acidente. É necessário assegurar que não existe a possibilidade de a carga escorregar ou ser projetada, mesmo durante uma travagem a fundo ou uma manobra evasiva súbita. As portas e tampas também têm de permanecer devidamente fechadas.

Qualquer pessoa que esteja habituada a conduzir um veículo ligeiro e mude para uma caravana ou autocaravana tem de estar preparada para uma visibilidade significativamente limitada para a retaguarda. Nada que um ajuste correto dos espelhos retrovisores exteriores não resolva. Para a maioria das combinações carro-caravana, são necessários espelhos adicionais específicos para caravanas. As características de condução deste tipo de veículos também requerem normalmente uma adaptação. Especialmente ao travar, desviar e fazer curvas, é necessário adaptar a forma de condução. “Aqueles que praticaram a condução de veículos longos num curso de condução defensiva estão claramente mais bem preparados para uma viagem com uma caravana ou autocaravana”, sublinha Egelhaaf.

Um planeamento cuidadoso da rota também contribui para chegar ao destino de forma rápida e segura. “Atenção: para caravanas e autocaravanas, podem aplicar-se limites de velocidade específicos, proibições de ultrapassagem e também limites de peso, da altura e da largura”, sublinha o especialista da DEKRA.

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