Não mude para o modo turbo demasiado rápido

19/05/2026 Mobility Stories / Segurança na estrada

Cada vez mais ciclistas estão a optar pelas bicicletas elétricas. Na Alemanha, por exemplo, em 2025 circulavam pelas ruas cerca de 17,2 milhões de bicicletas com motor elétrico. Este número representa aproximadamente sete vezes mais do que há dez anos. Uma bicicleta elétrica facilita a pedalada; em particular, as subidas são superadas com mais facilidade do que com a «bicicleta convencional» – sem esquecer o elevado fator de diversão. «Esta facilidade pode levar, na fase inicial da transição, a ativar o modo turbo demasiado cedo», afirma Jochen Hof, especialista em bicicletas da DEKRA. «Os novatos têm de saber que uma bicicleta elétrica difere significativamente de uma bicicleta sem motor em termos de peso, manobrabilidade e comportamento de condução.» São sobretudo os idosos que apresentam um risco acrescido de acidente.

As bicicletas elétricas são consideravelmente mais pesadas do que as bicicletas normais e, por isso, não são tão fáceis de controlar como uma bicicleta normal. Quem subestimar este aspeto pode cair mais facilmente ao parar ou mesmo quando está parado. A adaptação exige, em particular, uma aceleração vigorosa e uma velocidade de condução mais elevada. Aqui, é necessária uma condução mais antecipada e maior segurança no selim. Com a assistência do motor, o raio de curva também aumenta. Para coordenar tudo isto, é preciso prática.

Muitos também têm de se habituar a lidar com os travões hidráulicos potentes das bicicletas elétricas. A maior força de travagem deve ser dosada, para se poder travar rapidamente em situações críticas sem perder o equilíbrio. Por isso: no início, vá com calma até se sentir seguro no selim. Recomenda-se, sobretudo para quem está a mudar de meio de transporte e para os principiantes, uma formação específica em segurança na condução.

Para uma condução segura da bicicleta elétrica, o especialista Jochen Hof recomenda especial cuidado ao virar, nos cruzamentos e em locais com visibilidade reduzida. Também é vantajoso usar roupa de cor viva e acender as luzes com antecedência. Dessa forma, não se passa despercebido tão facilmente pelos outros utentes da estrada. Além disso, deve-se ter em conta os erros dos outros e adaptar a própria forma de condução a essa realidade. Isto porque os outros utentes da estrada subestimam frequentemente a maior aceleração e velocidade das bicicletas elétricas. Para a própria segurança, o capacete é, naturalmente, imprescindível.