Veiculo pesado de mercadorias colhe ciclista
Circunstâncias do acidente:
Num cruzamento, um condutor de veículo pesado de mercadorias virou à direita e colheu um ciclista na área frontal direita. Segundo o condutor do veículo pesado de mercadorias, o semáforo indicava luz verde para si, autorizando o avanço. Como não existe sistema de semáforos separado para a ciclovia paralela à estrada, o “verde” também era válido para o ciclista que circulava em linha reta na ciclovia. Após a avaliação do disco do velocímetro, o veículo pesado de mercadorias aproximou-se do entroncamento, desacelerou por um instante, depois acelerou e então diminuiu a velocidade até parar.
Num cruzamento, um condutor de veículo pesado de mercadorias virou à direita e colheu um ciclista na área frontal direita. Segundo o condutor do veículo pesado de mercadorias, o semáforo indicava luz verde para si, autorizando o avanço. Como não existe sistema de semáforos separado para a ciclovia paralela à estrada, o “verde” também era válido para o ciclista que circulava em linha reta na ciclovia. Após a avaliação do disco do velocímetro, o veículo pesado de mercadorias aproximou-se do entroncamento, desacelerou por um instante, depois acelerou e então diminuiu a velocidade até parar.
Veículos:
Bicicleta, veículo pesado de mercadorias
Bicicleta, veículo pesado de mercadorias
Consequências do acidente/Ferimentos:
O ciclista sofreu ferimentos mortais.
O ciclista sofreu ferimentos mortais.
Causa/Problema:
Apesar dos abrangentes sistemas de espelho, há grandes áreas na visibilidade de um veículo pesado de mercadorias que não é possível ver, direta ou indiretamente, através de espelhos (ângulo morto). Mesmo uma visibilidade breve num dos espelhos não é suficiente para detetar a complexidade de uma manobra de viragem de veículos pesados de mercadorias, com segurança.
Apesar dos abrangentes sistemas de espelho, há grandes áreas na visibilidade de um veículo pesado de mercadorias que não é possível ver, direta ou indiretamente, através de espelhos (ângulo morto). Mesmo uma visibilidade breve num dos espelhos não é suficiente para detetar a complexidade de uma manobra de viragem de veículos pesados de mercadorias, com segurança.
Possibilidades de prevenção, redução das consequências do acidente/abordagem às medidas de segurança rodoviária:
Com um sistema de assistência em curva e com sistemas de câmara ou radar para a deteção de ciclistas ou de peões do lado direito do veículo, a colisão com o ciclista não atingiria um nível mortal. Se possível, os ciclistas devem ter contacto visual com o condutor do veículo pesado de mercadorias. Sobretudo, ciclistas e peões devem estar cientes do problema do ângulo morto. Deve sempre ter-se cuidado especial no caso de um veículo a piscar para a direita.
Com um sistema de assistência em curva e com sistemas de câmara ou radar para a deteção de ciclistas ou de peões do lado direito do veículo, a colisão com o ciclista não atingiria um nível mortal. Se possível, os ciclistas devem ter contacto visual com o condutor do veículo pesado de mercadorias. Sobretudo, ciclistas e peões devem estar cientes do problema do ângulo morto. Deve sempre ter-se cuidado especial no caso de um veículo a piscar para a direita.