Veículo pesado de mercadorias embate contra barreiras de proteção central da via
Circunstâncias do acidente:
Um condutor de veículo pesado de mercadorias conduzia o seu camião-cisterna na autoestrada, quando saiu para a esquerda da faixa de rodagem e embateu contra a barreira de proteção central. Subsequentemente, o veículo caiu no lado esquerdo e colidiu com um semirreboque que se aproximava na faixa de sentido contrário. O respetivo condutor ficou entalado na cabina. No local do acidente, a autoestrada encontra-se praticamente nivelada e reta; a superfície da estrada estava molhada no momento do acidente.
Um condutor de veículo pesado de mercadorias conduzia o seu camião-cisterna na autoestrada, quando saiu para a esquerda da faixa de rodagem e embateu contra a barreira de proteção central. Subsequentemente, o veículo caiu no lado esquerdo e colidiu com um semirreboque que se aproximava na faixa de sentido contrário. O respetivo condutor ficou entalado na cabina. No local do acidente, a autoestrada encontra-se praticamente nivelada e reta; a superfície da estrada estava molhada no momento do acidente.
Veículos:
Dois veículos articulados
Dois veículos articulados
Consequências do acidente/Ferimentos:
Um condutor ficou entalado e fatalmente ferido.
Um condutor ficou entalado e fatalmente ferido.
Causa/Problema:
A inspeção dos veículos por um perito não revelou quaisquer defeitos técnicos causadores nem favoráveis à ocorrência de acidentes. Portanto, o acidente é devido a negligência ou a erro humano.
A inspeção dos veículos por um perito não revelou quaisquer defeitos técnicos causadores nem favoráveis à ocorrência de acidentes. Portanto, o acidente é devido a negligência ou a erro humano.
Possibilidades de prevenção, redução das consequências do acidente/abordagem às medidas de segurança rodoviária:
Através de um sistema de assistência ao condutor (sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem/ assistente de fadiga), o acidente poderia ter sido evitado ou, pelo menos, as suas consequências poderiam ter sido diminuídas. Também com um estilo de condução mais atento e concentrado e uma reação mais rápida do causador do acidente, o acidente não teria acontecido. No que respeita às infraestruturas é necessário reconsiderar a instalação de dispositivos de proteção central com um maior poder de paragem nas autoestradas.
Através de um sistema de assistência ao condutor (sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem/ assistente de fadiga), o acidente poderia ter sido evitado ou, pelo menos, as suas consequências poderiam ter sido diminuídas. Também com um estilo de condução mais atento e concentrado e uma reação mais rápida do causador do acidente, o acidente não teria acontecido. No que respeita às infraestruturas é necessário reconsiderar a instalação de dispositivos de proteção central com um maior poder de paragem nas autoestradas.