Camión atraviesa los guardarraíles de la mediana
Circunstancias del accidente:
Un conductor de un camión cisterna conducía por la carretera cuando se desvió hacia la izquierda del camino y atravesó los guardarraíles de la mediana. A continuación, el vehículo se estrelló en el lado izquierdo y colisionó en el carril contrario contra un vehículo articulado que se aproximaba. Su conductor quedó atrapado en la cabina. La autopista discurre casi plana y recta en el lugar del accidente, la super?cie de la carretera estaba mojada en el momento del accidente.
Un conductor de un camión cisterna conducía por la carretera cuando se desvió hacia la izquierda del camino y atravesó los guardarraíles de la mediana. A continuación, el vehículo se estrelló en el lado izquierdo y colisionó en el carril contrario contra un vehículo articulado que se aproximaba. Su conductor quedó atrapado en la cabina. La autopista discurre casi plana y recta en el lugar del accidente, la super?cie de la carretera estaba mojada en el momento del accidente.
Vehículos:
Dos vehículos articulados
Dos vehículos articulados
Consecuencias del accidente/lesiones:
Un conductor quedó atrapado y murió.
Un conductor quedó atrapado y murió.
Causas/problemas:
La inspección de los vehículos realizada por un experto no reveló ningún defecto técnico que ocasionara o favoreciera el accidente. Por lo tanto, el accidente se debe a un descuido o error humano.
La inspección de los vehículos realizada por un experto no reveló ningún defecto técnico que ocasionara o favoreciera el accidente. Por lo tanto, el accidente se debe a un descuido o error humano.
Posibilidades de prevención, atenuación de las consecuencias y enfoque para acciones de seguridad vial:
Un sistema de asistencia al conductor (asistente de carril/detector de fatiga) podría haber evitado el accidente o al menos mitigado sus consecuencias. Incluso con un estilo de conducción más atento y concentrado y una reacción más rápida del causante del accidente, el accidente no habría sucedido. En lo que respecta a la infraestructura, es necesario reconsiderar la instalación de dispositivos de protección media con mayor capacidad de frenado en las autopistas.
Un sistema de asistencia al conductor (asistente de carril/detector de fatiga) podría haber evitado el accidente o al menos mitigado sus consecuencias. Incluso con un estilo de conducción más atento y concentrado y una reacción más rápida del causante del accidente, el accidente no habría sucedido. En lo que respecta a la infraestructura, es necesario reconsiderar la instalación de dispositivos de protección media con mayor capacidad de frenado en las autopistas.