Cargas de nieve y capas de hielo en los techos de los camiones

jun 2018

Factor Humano

Especialmente en los meses de invierno los conductores de camiones deben prestar especial atención al techo. Porque durante la noche o después de tiempos de parada prolongados, se pueden formar cargas de nieve y placas de hielo. Si se desenganchan o caen mientras se conduce, se pueden presentar consecuencias graves para el tráfico posterior: una placa de hielo grande puede atravesar fácilmente el parabrisas de un automóvil y provocar un accidente. Para evitar que ocurra tal situación, los conductores de camión están obligados por ley a limpiar sus vehículos de cargas peligrosas en el techo antes de conducir. Hay varias opciones disponibles:

  • En el caso de un camión o remolque vacío con una estructura de lona, el conductor puede presionar contra el techo con una escoba larga o similar desde el interior del remolque para limpiar las cargas de nieve o las capas de hielo. La desventaja en este caso es que el techo puede no estar completamente limpio, ya que no se ve el techo.
  • En las instalaciones de la empresa o en las paradas de camiones se instalan andamios altos que son fácilmente accesibles para los conductores de camiones. De esta manera, el conductor puede subir al andamio y con una pala para nieve o algo similar, limpiar el techo de nieve o hielo.
  • Algunos fabricantes ofrecen escaleras especialmente diseñadas para camiones, que se pueden utilizar para limpiar los techos de hielo y nieve. Estas escaleras se pliegan de manera compacta y pueden ser guardadas y llevadas en el camión sin demasiadas molestias. Cuando se despliegan y fijan al camión, el conductor puede despejar fácilmente el techo de la nieve.
  • Una manguera de aire (RSAB = Roof- SafetyAirBag) entre la lona del techo y la lona forma una cubierta a dos aguas, de modo que el agua se drena directamente después de períodos de parada más largos o durante la noche. Así, no se pueden formar capas de hielo o nieve en el techo. RSAB se puede instalar de fábrica en algunos fabricantes de remolques. El sistema también se puede incorporar posteriormente.
  • Varios proveedores en América han desarrollado las “vías libres de nieve”. Estas están disponibles en diferentes versiones: como una base fija en un solo lugar, portátil o en una versión extra ancha. La máquina se puede operar de forma manual o automática. La nieve es arrojada del techo a través de una válvula. Similar a la “vía de eliminación de nieve”, también hay “vías de soplado de nieve”. La nieve es arrastrada por sopladores instalados lateralmente. La desventaja es que en ambas variantes la nieve permanece junto al sistema.

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