El sistema de asistencia TUIS
De acuerdo con la Oficina Federal de Estadísticas de Alemania, en el año 2016 en las carreteras alemanas ocurrieron 130 accidentes con la participación de un transporte de mercancías peligrosas y que implicaron lesiones personales. En cuatro de estos casos, las mercancías peligrosas se liberaron. Se producen muchos más accidentes en el proceso de carga y descarga, por problemas durante la sujeción de la carga o en almacenes de transbordo. En el contexto de la gran cantidad de mercancías peligrosas transportadas, estas cifras todavía se consideran bajas. Aquí las regulaciones de mercancías peligrosas muestran un buen impacto. Sin embargo, si ocurre un accidente, los medios de rescate que acuden en su ayuda pueden llegar rápidamente a sus límites. ¿Qué peligros surgen de la liberación de la mercancía y que riesgos se derivan de una posible mezcla de diferentes sustancias liberadas? ¿Cómo pueden descargarse los vehículos o sus líquidos que han sufrido un accidente antes del rescate? Para poder brindar ayuda rápida y sin burocracia a los servicios de rescate en tales casos, la industria química instaló en Europa, el sistema ICE de la asociación química europea Cefic.
ICE significa “Intervention in Chemical Transport Emergencies” y opera bajo el paraguas del Programa Internacional de Cuidado Responsable. Para Alemania y Austria, este servicio cubre el sistema de información y asistencia de accidentes de transporte (TUIS) de la industria química. En Alemania, alrededor de 130 empresas se han unido, en Austria alrededor de 50. Con sus brigadas de bomberos y especialistas adicionales, las personas de contacto adecuadas se encuentran disponibles durante las 24 h. Hay tres niveles de escalada en el marco del servicio de asistencia. El nivel 1 es el asesoramiento telefónico de la sección o gestión operativa por expertos de TUIS. En el nivel 2, un consultor acudirá al sitio de trabajo para asesorar y aclarar los siguientes pasos. En el nivel 3, los equipos y servicios de emergencia utilizan equipos y servicios de emergencia (vehículos especiales, equipos, contenedores de recolección, extintores especiales,...) directamente en el lugar del accidente. Solo en Alemania se realizan anualmente alrededor de 1.000 intervenciones.