Estrategias de seguridad vial 2020 y siniestralidad en Australia Meridional

jun 2017

Accidentes

Australia Meridional también ha adoptadola “Visión Cero” como leitmotivde su trabajo en la seguridad vial:“Towards Zero Together” es el títulodel programa actual. En el estado dela región metropolitana Adelaide residenaproximadamente 1,7 millones dehabitantes. Hasta el año 2020 la cifraanual de víctimas mortales en accidentesde tráfico no debe superar los 80 (4,5 por cada 100.000 habitantes) yel número de heridos graves debe serde 800 como máximo (45 por cada 100.000 habitantes).

En el folleto sobre estrategia de seguridadvial 2020 de Australia Meridionalse han publicado las cifrasanuales de víctimas mortales y heridos graves para el período comprendidoentre 1981 y 2010. Paracompensar los efectos de las fluctuacionesde las muy pequeñas cifras absolutas,el análisis de variación se calculapara cada tres años. Desde 1981hasta 1983 fallecieron un promediode 252 personas en accidentes detráfico y se registraron 3.104 heridosgraves. En el período comprendido entre 2008 y 2010 se contabilizaron unpromedio de 112 fallecidos y 1.126heridos graves, reduciéndose la cifrade las víctimas mortales en un 56 porciento y el número de heridos gravesen un 64 por ciento en 30 años. Conuna reducción relativa de un 30 porciento, se espera una disminución delas cifras absolutas hasta el año 2020 a 80 víctimas mortales y 800 heridos graves.

La estrategia 2020 de Australia Meridionalse basa en planes de acción ymedidas prioritarias con el fin de trazarel sistema de carreteras de tal maneraque los errores de conducciónno terminen automáticamente en accidentesy de aumentar el sentido deresponsabilidad de cada uno de losusuarios de la vía pública. Teniendoen cuenta las estadísticas de siniestralidad,el programa de seguridad australianose dirige especialmente a los grupos de riesgo: los aborígenes, personasmayores de 70 años, jóvenesentre 16 y 24 años, ciclistas, peatones,motociclistas, conductores de vehículosde mercancía pesada y conductores alcoholizados.

Aunque por un lado las cifras deaccidentes graves y sus víctimas esmucho menor en Australia en comparacióncon Europa y los EEUU, lospuntos de concentración de accidentesy los grupos de riesgo identificadosse parecen en muchos aspectos. Poreso es razonable intercambiar ideas anivelmundial sobre posibles medidasy sus efectos, aprender de experienciaspositivas, aconsejarse mutuamentey poder aplicar los resultados conun mayor conocimiento a nivel local.

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