Mejor protección de todos los usuarios de la carretera

jun 2018

Ingeniería Automovilística

Ya sea en áreas urbanas, en la carretera o en la autopista: alrededor del 90 por ciento de todos los accidentes de tráfico en los que participan vehículos de transporte de mercancías son causados por el factor humano. Los sistemas de asistencia al conductor y las funciones de conducción automatizadas ofrecen aquí un gran potencial de seguridad al evitar errores humanos o reducir sus consecuencias. Los expertos en vehículos comerciales de las instituciones más diversas también esperan un alto potencial para evitar accidentes del platooning, es decir, conducción altamente automatizada en convoyes conectados digitalmente.

Ya se ha hablado de los accidentes en carretera con daños personales en el capítulo “Accidentes”, un total de 32.352 conductores de vehículos de transporte de mercancías estuvieron involucrados en Alemania en 2016, de acuerdo con la Oficina Federal de Estadísticas de Alemania. Casi la mitad se debió a accidentes en el tráfico de larga distancia (15.021), mientras que el giro/cruce siguió en segundo lugar con 5.376 involucrados. Es notable, entre otras cosas, que de las más de 32.000 personas involucradas, más de 15.400 estuvieron involucradas en los accidentes con una furgoneta de hasta 3,5 toneladas de peso máximo permitido. Los camiones de más de 3,5 toneladas fueron 8.000 y aproximadamente 7.600 fueron vehículos articulados. Casi el 49 por ciento de los conductores estuvieron involucrados en accidentes en áreas urbanas, más del 27 por ciento en accidentes en carreteras estatales y casi el 25 por ciento en accidentes en autopistas.

En las zonas urbanas, dominaron las colisiones y colisiones traseras en el área de intersección (más del 50 por ciento en general): en las carreteras nacionales, las colisiones con los vehículos por alcance o por colisiones en dirección contraria son casi el 50 por ciento. En las autopistas, las colisiones por alcance se situaron en primer lugar con más del 50 por ciento. Según la Ofi- cina Federal de Estadísticas de Alemania, casi el 60 por ciento de todos los conductores de vehículos de transporte de mercancías involucrados fueron los principales culpables de un accidente con lesiones personales. Entre los conductores de un camión pequeño, casi el 65 por ciento fueron los causantes principales del accidente entre los conductores de vehículos articulados alrededor del 50 por ciento. En comparación con los conductores de turismos, el porcentaje de principales causantes es de alrededor del 55 por ciento.

Compartir página