Turismo atropella a motorista
Giro a la izquierda frente a vehículo en sentido contrario
Circunstancias del accidente:
En una carretera de circunvalación, el conductor ebrio de un turismo giró a la izquierda en un cruce. Por el carril contrario circulaba un motorista con una acompañante. Delante del motorista, por la misma vía, circulaba también una furgoneta pequeña. La furgoneta giró a la derecha en el cruce, mientras que la motocicleta que iba detrás siguió de frente. En la intersección, se produjo una colisión entre la motocicleta y el turismo que giraba a la izquierda: la parte frontal de la motocicleta chocó contra el lado derecho del turismo. Al colisionar, el motorista salió despedido contra el turismo, golpeándose la cabeza contra el canto del techo del mismo.
En una carretera de circunvalación, el conductor ebrio de un turismo giró a la izquierda en un cruce. Por el carril contrario circulaba un motorista con una acompañante. Delante del motorista, por la misma vía, circulaba también una furgoneta pequeña. La furgoneta giró a la derecha en el cruce, mientras que la motocicleta que iba detrás siguió de frente. En la intersección, se produjo una colisión entre la motocicleta y el turismo que giraba a la izquierda: la parte frontal de la motocicleta chocó contra el lado derecho del turismo. Al colisionar, el motorista salió despedido contra el turismo, golpeándose la cabeza contra el canto del techo del mismo.
Implicados en el accidente:
Un motorista con acompañante y el conductor de un turismo
Un motorista con acompañante y el conductor de un turismo
Consecuencias del accidente/lesiones:
El motorista falleció debido a la colisión y su acompañante sufrió lesiones graves.
El motorista falleció debido a la colisión y su acompañante sufrió lesiones graves.
Causa/problema:
El accidente se debió a varios factores. Por una parte, la motocicleta se aproximó a una velocidad excesiva (de al menos 90 km/h, en lugar de los 70 km/h permitidos) a la intersección y a la furgoneta que circulabapor delante, que después la ocultó temporalmente. Por otra parte, debido a la combinación de la curva y el terraplén, el conductor del turismo solo pudo ver la motocicleta brevemente. Otra de las causas del accidente también pudo ser el grado de alcoholemia del conductor del turismo, de aproximadamente 0,9 g/l.
El accidente se debió a varios factores. Por una parte, la motocicleta se aproximó a una velocidad excesiva (de al menos 90 km/h, en lugar de los 70 km/h permitidos) a la intersección y a la furgoneta que circulabapor delante, que después la ocultó temporalmente. Por otra parte, debido a la combinación de la curva y el terraplén, el conductor del turismo solo pudo ver la motocicleta brevemente. Otra de las causas del accidente también pudo ser el grado de alcoholemia del conductor del turismo, de aproximadamente 0,9 g/l.
Posibilidades de prevención, mitigación de las consecuencias del accidente/enfoque para medidas de seguridad vial:
El motorista podría haber evitado el accidente si hubiese respetado la velocidad máxima autorizada de 70 km/h y hubiese reaccionado con un frenado en seco y una maniobra evasiva al giro del turismo. Sin dictamen pericial médico no se pueden realizar afirmaciones precisas sobre la influencia del consumo de alcohol en el conductor del turismo. Sin embargo, si todos los implicados hubiesen circulado prestando la atención necesaria y mostrando una consideración mutua, el accidente se podría haber evitado.
El motorista podría haber evitado el accidente si hubiese respetado la velocidad máxima autorizada de 70 km/h y hubiese reaccionado con un frenado en seco y una maniobra evasiva al giro del turismo. Sin dictamen pericial médico no se pueden realizar afirmaciones precisas sobre la influencia del consumo de alcohol en el conductor del turismo. Sin embargo, si todos los implicados hubiesen circulado prestando la atención necesaria y mostrando una consideración mutua, el accidente se podría haber evitado.