Turismo atropella a peatón con andador
Infraestructura inapropiada
Circunstancias del accidente:
El conductor de un turismo circulaba por una zona 30 urbana con temperaturas invernales. Atropelló a un peatón de 77 años que caminaba con un andador en el mismo sentido por el borde derecho de la calzada. El peatón caminaba junto a la acera por la calzada.
El conductor de un turismo circulaba por una zona 30 urbana con temperaturas invernales. Atropelló a un peatón de 77 años que caminaba con un andador en el mismo sentido por el borde derecho de la calzada. El peatón caminaba junto a la acera por la calzada.
Implicados en el accidente:
El conductor del turismo y el peatón con andador
El conductor del turismo y el peatón con andador
Consecuencias del accidente/ lesiones:
El peatón sufrió lesiones mortales.
El peatón sufrió lesiones mortales.
Causa/problema:
En el momento del accidente, parte de la acera estaba cubierta de escarcha. Además, la acera se encontraba en mal estado (daños en el pavimento). Aparentemente, esto hizo que el peatón se sintiese más seguro yendo por la calzada. Además, así no tenía que sortear el bordillo con el andador. Por otra parte, hay evidencias claras de que la visión del conductor del turismo se vio afectada por las lunas empañadas/heladas.
En el momento del accidente, parte de la acera estaba cubierta de escarcha. Además, la acera se encontraba en mal estado (daños en el pavimento). Aparentemente, esto hizo que el peatón se sintiese más seguro yendo por la calzada. Además, así no tenía que sortear el bordillo con el andador. Por otra parte, hay evidencias claras de que la visión del conductor del turismo se vio afectada por las lunas empañadas/heladas.
Posibilidades de prevención, mitigación de las consecuencias del accidente/enfoque para medidas de seguridad vial:
Con un mejor mantenimiento de la infraestructura de la acera (reparación de los daños del pavimento) y un servicio de mantenimiento de invierno adecuado, la acera habría sido segura y el peatón la habría podido recorrer sin un mayor riesgo de caída.
Con un mejor mantenimiento de la infraestructura de la acera (reparación de los daños del pavimento) y un servicio de mantenimiento de invierno adecuado, la acera habría sido segura y el peatón la habría podido recorrer sin un mayor riesgo de caída.
El conductor del turismo podría haber evitado el accidente si su visión no se hubiera visto afectada por las lunas empañadas y heladas. Un asistente de frenado de emergencia con detección de peatones podría haber evitado el accidente si los sensores no se hubieran visto afectados por el hielo de la luna.