TURISMO COLISIONA CON UN REMOLQUE
Esquema de la posición de la colisión
Circunstancias del accidente:
Al anochecer, un conductor de 21 años al volante de un tractor con remolque se disponía a cruzar una carretera, procedente de un camino rural. Al mismo tiempo, se aproximaban dos vehículos por la izquierda del tractor. El conductor del primer turismo (1) logró reaccionar ante la entrada del tractor en el cruce, esquivándolo hacia la izquierda y entrando en el campo de al lado. Con ello, evitó impactar con el tractor. Sin embargo, el conductor del segundo turismo (2) ya no lo consiguió. Su vehículo chocó lateralmente, alcanzando la esquina delantera izquierda del remolque.
Al anochecer, un conductor de 21 años al volante de un tractor con remolque se disponía a cruzar una carretera, procedente de un camino rural. Al mismo tiempo, se aproximaban dos vehículos por la izquierda del tractor. El conductor del primer turismo (1) logró reaccionar ante la entrada del tractor en el cruce, esquivándolo hacia la izquierda y entrando en el campo de al lado. Con ello, evitó impactar con el tractor. Sin embargo, el conductor del segundo turismo (2) ya no lo consiguió. Su vehículo chocó lateralmente, alcanzando la esquina delantera izquierda del remolque.
Implicados en el accidente:
Un tractor con remolque, dos turismos
Un tractor con remolque, dos turismos
Consecuencias del accidente/lesiones:
El conductor del segundo turismo sufrió lesiones mortales a causa de la colisión con el conjunto de tractor y remolque. El conductor del tractor sufrió lesiones leves.
El conductor del segundo turismo sufrió lesiones mortales a causa de la colisión con el conjunto de tractor y remolque. El conductor del tractor sufrió lesiones leves.
Causa/problema:
La causa del accidente fue el incumplimiento de la preferencia de paso por parte del conductor del tractor. Como el camino desembocaba en la carretera describiendo un ángulo de unos 50 grados y además había un seto, la visibilidad estaba limitada. Los dos turismos se aproximaron al punto del accidente tras trazar una curva a la derecha y seguir por una recta de unos 170 metros. El conductor del tractor podía ver este tramo en el momento de alcanzar la línea de delimitación. Ambos turismos llevaban encendidas las luces de cruce y no se registró un exceso de la velocidad máxima permitida. Debido a la diferencia de altura entre el turismo y el remolque, la zona de deformación del turismo no pudo cumplir con su función.
La causa del accidente fue el incumplimiento de la preferencia de paso por parte del conductor del tractor. Como el camino desembocaba en la carretera describiendo un ángulo de unos 50 grados y además había un seto, la visibilidad estaba limitada. Los dos turismos se aproximaron al punto del accidente tras trazar una curva a la derecha y seguir por una recta de unos 170 metros. El conductor del tractor podía ver este tramo en el momento de alcanzar la línea de delimitación. Ambos turismos llevaban encendidas las luces de cruce y no se registró un exceso de la velocidad máxima permitida. Debido a la diferencia de altura entre el turismo y el remolque, la zona de deformación del turismo no pudo cumplir con su función.
Posibilidades de prevención, mitigación de las consecuencias del accidente/enfoque para medidas de seguridad vial:
El accidente se podría haber evitado si el conductor del tractor se hubiese detenido en la línea de delimitación de la carretera y hubiese respetado la preferencia de paso del automóvil procedente de la izquierda. Se trataba de un cruce con poca visibilidad y, por lo tanto, era necesario actuar con especial precaución. Para el conductor del turismo fue imposible evitar el accidente. Dos medidas sencillas para mejorar notablemente la seguridad en el lugar del accidente hubieran sido reducir la velocidad máxima permitida en el lugar y despejar los ejes visuales recortando convenientemente el seto. Entretanto, se ha bajado el límite de velocidad de 100 km/h a 70 km/h.
El accidente se podría haber evitado si el conductor del tractor se hubiese detenido en la línea de delimitación de la carretera y hubiese respetado la preferencia de paso del automóvil procedente de la izquierda. Se trataba de un cruce con poca visibilidad y, por lo tanto, era necesario actuar con especial precaución. Para el conductor del turismo fue imposible evitar el accidente. Dos medidas sencillas para mejorar notablemente la seguridad en el lugar del accidente hubieran sido reducir la velocidad máxima permitida en el lugar y despejar los ejes visuales recortando convenientemente el seto. Entretanto, se ha bajado el límite de velocidad de 100 km/h a 70 km/h.