Un ejemplo de mejores prácticas para la modificación de infraestructuras
nov 2020
Infraestructura
En las actividades de seguridad vial, también es necesario aprender de las adversidades, identificar las áreas de riesgo e implementar mejoras. Las comisiones interdisciplinarias de accidentes, como las que están extendidas y trabajan de forma efectiva en Alemania, contribuyen a ello, al igual que los departamentos y las autoridades responsables de la construcción de carreteras, que cuentan con la libertad necesaria. Tampoco debe olvidarse la voluntad política de desarrollar con seriedad las actividades de seguridad vial y ponerlas en práctica.
Si se observan los tramos de vía tiempo después de un accidente grave o de una acumulación de accidentes, a menudo se pueden determinar cambios estructurales. Así ocurrió con el accidente descrito en la página 3 3 entre un camión que giraba a la derecha y la usuaria de una bicicleta eléctrica. Al colocar señales de tráfico y postes de barrera y trazar una línea blanca sobre la acera y el carril bici, se indica a los ciclistas el camino seguro. Así, se imposibilita definitivamente utilizar el peligroso atajo a través del refugio para peatones, una acción favorecida por el diseño de la infraestructura en el momento del accidente.Gracias a esta solución no convencional, rápida y rentable, el nivel de seguridad para ciclistas y peatones ha mejorado hasta que la zona de cruce en su totalidad pueda ser modificada en el próximo proyecto de construcción para ser aún más segura.