Una mezcla altamente explosiva
A finales de verano y en otoño, hay que tener en cuenta que hay mayor riesgo en carreteras secundarias debido a los vehículos agrícolas. «Durante los meses de cosecha, un gran número de vehículos agrícolas que van más lentos y que son más anchos se unen al tráfico de turismos y camiones que circulan más rápido. Se trata de una mezcla altamente explosiva en carreteras que ya de por sí representan un mayor riesgo», explica Stefanie Ritter, investigadora de accidentes/siniestros en DEKRA.
En los tramos de carretera con visibilidad reducida, sobre todo, se demanda una conducción defensiva y con capacidad de reacción. Esto se aplica tanto a turismos y camiones, como a vehículos de reparto y motocicletas. Los cambios de rasante y las curvas pueden limitar la visibilidad de un tractor que circula lentamente con un remolque completamente cargado o una cosechadora de gran tamaño, por poner un ejemplo. Muchas veces, en esas situaciones no se tiene suficiente tiempo de reacción para hacer una frenada de emergencia.
A menudo se producen accidentes cuando un tractor quiere girar a la izquierda en un camino rural y colisiona con un turismo o una motocicleta que está adelantando. En este caso, los intermitentes sucios o poco visibles pueden jugar un papel fundamental,
explica Ritter. También suele haber un mayor riesgo cuando una máquina agrícola pesada sale del campo y se incorpora en la carretera secundaria. Si se acerca un vehículo a gran velocidad, puede ser peligroso.
Las pruebas de choque realizadas por el departamento de investigación de siniestros de DEKRA demostraron que, incluso en caso de colisión lateral con una rueda de la cosechadora a una velocidad de 60 km/h, un motociclista puede sufrir lesiones graves o mortales. En caso de colisión frontal de un vehículo a una velocidad de 67 km/h contra una estructura fija de una cosechadora, los componentes rígidos penetraron en el habitáculo. Los dispositivos de seguridad pasiva, como los airbags y los cinturones de seguridad, pierden prácticamente su funcionalidad.
«Durante la temporada de cosecha, es necesario conducir con especial precaución en todas las zonas rurales», dice Ritter. En tramos con visibilidad reducida y con una distancia de seguridad lateral insuficiente, se debe evitar adelantar, incluso aunque las cosechadoras circulen a una velocidad baja. Los conductores de vehículos agrícolas deben asegurarse de que sus vehículos cumplen con la señalización reglamentaria. Las piezas de iluminación, como las luces intermitentes y las luces traseras, no deben estar cubiertas ni sucias. Para los transportes pesados de más de 3,5 metros de ancho, se necesita ir acompañado de un vehículo de escolta.