Accident - Vélo électrique contre vélo tout-terrain
Circonstances de l’accident
Le conducteur du vélo tout-terrain roulait sur le trottoir en direction du centre-ville dans l’obscurité et sans éclairage. La conductrice du vélo électrique, qui avait allumé son éclairage selon ses dires, circulait sur le trottoir, probablement en direction de la rue principale. Les deux vélos sont alors entrés en collision et les deux conducteurs ont chuté et subi des blessures graves. Ils ne portaient pas de casque et ont souffert notamment de blessures à la tête.
Le conducteur du vélo tout-terrain roulait sur le trottoir en direction du centre-ville dans l’obscurité et sans éclairage. La conductrice du vélo électrique, qui avait allumé son éclairage selon ses dires, circulait sur le trottoir, probablement en direction de la rue principale. Les deux vélos sont alors entrés en collision et les deux conducteurs ont chuté et subi des blessures graves. Ils ne portaient pas de casque et ont souffert notamment de blessures à la tête.
Véhicules
Vélo
Vélo électrique
Vélo
Vélo électrique
Conséquences de l’accident/Blessures
Les deux usagers ont été gravement blessés.
Les deux usagers ont été gravement blessés.
Cause/Problème
Le conducteur du vélo tout-terrain aurait pu éviter la collision s’il s’était arrêté à l’angle de la maison avant de s’engager sur le trottoir. La vue vers la gauche était bouchée par une clôture de jardin, ainsi que par une colonne Morris qui se trouvait du côté gauche juste avant le débouché de la rue. Au moment de s’arrêter sur le bord du trottoir, le conducteur du vélo tout-terrain aurait pu observer ce dernier vers la droite et ainsi voir la conductrice du vélo électrique qui arrivait de ce côté.
Le conducteur du vélo tout-terrain aurait pu éviter la collision s’il s’était arrêté à l’angle de la maison avant de s’engager sur le trottoir. La vue vers la gauche était bouchée par une clôture de jardin, ainsi que par une colonne Morris qui se trouvait du côté gauche juste avant le débouché de la rue. Au moment de s’arrêter sur le bord du trottoir, le conducteur du vélo tout-terrain aurait pu observer ce dernier vers la droite et ainsi voir la conductrice du vélo électrique qui arrivait de ce côté.
Possibilités de prévention, atténuation des conséquences de l’accident ou approche relative aux mesures de sécurité routière
D’un point de vue technique, l’accident n’était pas évitable pour la conductrice du vélo électrique. Étant donné la ligne de conduite choisie sur le trottoir, la collision s’est produite pratiquement pendant son temps de réaction. Par ailleurs, le trottoir n’est pas signalé comme piste cyclable sur cette section, et ce, jusqu’au débouché de la rue. Le côté opposé de la rue est lui signalé comme un trottoir/piste cyclable combiné. La conductrice du vélo électrique aurait dû rouler dans la même direction sur le trottoir/la piste cyclable signalé(e) de façon explicite. Des obstacles dus à des travaux et qui n’auraient pas permis l’usage de la piste n’étaient pas présents au moment de l’accident. La gravité des conséquences de l’accident aurait pu être évitée si les deux cyclistes avaient également porté des casques appropriés.
D’un point de vue technique, l’accident n’était pas évitable pour la conductrice du vélo électrique. Étant donné la ligne de conduite choisie sur le trottoir, la collision s’est produite pratiquement pendant son temps de réaction. Par ailleurs, le trottoir n’est pas signalé comme piste cyclable sur cette section, et ce, jusqu’au débouché de la rue. Le côté opposé de la rue est lui signalé comme un trottoir/piste cyclable combiné. La conductrice du vélo électrique aurait dû rouler dans la même direction sur le trottoir/la piste cyclable signalé(e) de façon explicite. Des obstacles dus à des travaux et qui n’auraient pas permis l’usage de la piste n’étaient pas présents au moment de l’accident. La gravité des conséquences de l’accident aurait pu être évitée si les deux cyclistes avaient également porté des casques appropriés.