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Exemple de meilleure pratique pour des changements dans l’aménagement de la voirie

nov. 2020

Infrastructure

Traversée en position de danger
Avant les mesures d’aménagement de la voirie, la situation de la circulation à cet endroit était très confuse, surtout pour les cyclistes.

Dans les travaux relatifs à la sécurité routière également, il s’agit de tirer les leçons des dommages subis, d’identifier les principaux domaines à risque et de mettre en œuvre des améliorations. Les commissions d’accident interdisciplinaires, qui sont très répandues et fonctionnent efficacement en Allemagne, y contribuent, tout comme les administrations et autorités compétentes pour l’aménagement de la voirie, qui jouissent de la liberté nécessaire. Sans oublier la volonté politique de poursuivre et de mettre en œuvre sérieusement le travail de sécurité routière.

Traversée en position de danger
Grâce à un guidage clair de la circulation des vélos, le dangereux trajet en ligne droite sans utiliser le passage pour piétons est rendu beaucoup plus difficile.

Si l’on observe des portions de voie quelque temps après un accident grave ou une série d’accidents, on peut souvent constater des modifications structurelles. Cela a également été le cas après l’accident décrit à la page 33entre un camion qui tournait à droite et une conductrice de vélo à assistance électrique. L’itinéraire le plus sûr est indiqué aux cyclistes en installant des panneaux de signalisation et de potelets de protection, ainsi qu’en traçant une ligne blanche sur le trottoir et la piste cyclable. Le raccourci dangereux par le passage pour piétons, qui était favorisé par la conception de l’infrastructure au moment de l’accident, est ainsi définitivement empêché.Cette solution non conventionnelle, rapide et économique a permis d’augmenter le niveau de sécurité à la fois pour les cyclistes et pour les piétons, jusqu’à ce que la zone du carrefour puisse être réorganisée pour être globalement encore plus sûre lors des prochains travaux prévus.

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