Ne pas passer trop vite en mode turbo

19 mai 2026 Mobility Stories / La sécurité sur la route

De plus en plus de cyclistes passent aux vélos à assistance électrique. En Allemagne, par exemple, environ 17,2 millions de vélos à assistance électrique ont circulé sur les routes en 2025. Cela correspond à presque sept fois plus qu’il y a dix ans. Les vélos à assistance électrique facilitent le pédalage, notamment dans les montées, qui sont plus faciles à franchir qu’avec un vélo classique, sans oublier le plaisir qu’ils procurent. « Cette facilité peut inciter les cyclistes débutants à passer trop rapidement en mode turbo », explique Jochen Hof, expert vélo chez DEKRA. « Les débutants doivent avoir conscience que le poids, la maniabilité et le comportement routier d’un vélo à assistance électrique diffèrent considérablement de ceux d’un vélo sans moteur. » Les personnes âgées, en particulier, sont exposées à un risque d’accident accru.

Les vélos à assistance électrique sont bien plus lourds que les vélos normaux et ne sont donc pas aussi faciles à manœuvrer que les vélos classiques. Si ce risque est sous-estimé, les risques de chute sont alors accrus lors du freinage ou même à l’arrêt. La transition implique notamment une forte accélération et une vitesse de conduite plus élevée. La prudence et la sécurité sont ici de mise. Par ailleurs, l’assistance motorisée augmente le rayon de braquage. Tout cela nécessite de l’entraînement.

Beaucoup doivent également s’habituer à la puissance des freins hydrauliques des vélos électriques. « La puissance de freinage accrue doit être dosée afin de pouvoir freiner rapidement dans les situations critiques sans perdre l’équilibre. C’est pourquoi il est recommandé de commencer en douceur jusqu’à être bien en confiance sur le vélo électrique. » Un entraînement à la sécurité routière est particulièrement recommandé pour les cyclistes qui passent aux vélos électriques et les débutants.

Pour rouler en toute sécurité avec un vélo électrique, le spécialiste Jochen Hof recommande d’être particulièrement vigilant dans les virages, au niveau des carrefours et aux endroits où la visibilité est réduite. Il est également conseillé de porter des vêtements voyants et d’allumer les lumières suffisamment tôt. Cela permet de ne pas échapper facilement à l’attention des autres usagers de la route. Il est également important de tenir compte des erreurs des autres et d’adapter sa conduite en conséquence. En effet, les autres usagers de la route sous-estiment souvent l’accélération et la vitesse accrues des vélos à assistance électrique. Pour garantir la sécurité, le casque est bien sûr indispensable.