Le poids : un autre aspect important
« Un casque de moto peut sembler être en bon état en apparence, mais savoir s’il protège encore suffisamment ses utilisateurs est une toute autre question », explique Achim Kuppinger, spécialiste chez DEKRA. Généralement, les casques bien entretenus ne trahissent pas leurs années de service. Mais comme souvent dans la vie, le processus de vieillissement ne peut pas être empêché. Au fil du temps, les matières plastiques utilisées s’usent, leur élasticité diminue et, par conséquent, leur effet protecteur aussi.
Les casques de moto sont aussi des pièces d’usure. Les experts DEKRA recommandent de les remplacer au plus tard tous les sept ans.
Achim Kuppinger, spécialiste chez DEKRA
Un remplacement peut cependant s’avérer nécessaire avant : par exemple lorsque le rembourrage intérieur se détend, que les éléments en polystyrène se déforment ou que les parties en caoutchouc deviennent poreuses. Cela peut avoir des conséquences négatives sur l’effet protecteur, le confort de port et, dans certaines circonstances, sur la ventilation. Un remplacement est également recommandé si le casque a été sujet à des chocs violents. Même si aucun dommage n’est reconnaissable, la structure peut être endommagée. En revanche, si seule la visière a été rayée, il est parfois possible d’y remédier en remplacement simplement le panneau frontal.
Étant donné qu’il s’agit de protéger l’une des parties les plus précieuses du corps, il est recommandé de toujours veiller à la qualité lors de l’achat d’un nouveau produit. La norme minimale est la norme ECE-R-22.06, qui a été introduite en 2021 et qui repose sur de nouvelles prescriptions d’essai adaptées. Les casques conformes à l’ancienne norme 22.05 peuvent toutefois encore être utilisés. Pour savoir si un casque est adapté, il ne suffit pas de l’essayer rapidement. Il devrait rester en place pendant au moins dix minutes ou plus lors de l’essayage. Il doit être bien ajusté sur la tête, sans pour autant exercer de pression.
Le poids est également un autre aspect important. Les modèles plus légers sont plus confortables à porter que les modèles lourds ; en cas de choc, un poids moindre signifie également une charge moins importante sur la colonne cervicale. « Avant de prendre une décision d’achat, il est primordial de faire un essai sur route. Cela permet de voir si l’on se sent à l’aise avec le casque lorsqu’on le porte et si celui-ci est en harmonie avec la fluidité de la moto », explique l’expert en motos, Achim Kuppinger. Le niveau de bruit dans le casque ne doit pas être trop important, les motard·e·s ne doivent cependant pas être trop isolé·e·s des signaux et bruits des autres usagers de la route.