Problèmes liés à l’écran tactile
Si autrefois des contacteurs physiques et des boutons étaient encore d’usage dans le poste de conduite, les écrans tactiles prédominent de plus en plus dans les véhicules modernes. Outre le système de navigation et le système audio, chez certains fabricants, le climatiseur ou les essuie-glaces sont même déjà commandés par écran tactile.
« C’est surtout lors du passage à un type de véhicule inhabituel en vacances ou même en cas de covoiturage que des problèmes peuvent survenir », avertit Thomas Wagner, psychologue des transports chez DEKRA. Alors que les technologies innovantes des écrans tactiles réduisent le risque de distraction lorsqu’elles sont utilisées de manière intuitive, l’inverse peut également être vrai.
Étant donné que l’écran tactile n’offre pas de retour haptique, le temps de distraction peut augmenter, car il est généralement nécessaire de maintenir le regard plus longtemps.
Ce problème est renforcé par les importantes différences d’interface utilisateur selon les fabricants. Des tests réalisés par l’accidentologie DEKRA sur 80 personnes ont montré que les participants avaient besoin de beaucoup plus de temps, parfois même plus du double, pour utiliser des fonctions importantes pour la sécurité, comme les essuie-glaces ou les feux de croisement dans les véhicules récents. En particulier pour les personnes âgées, l’apprentissage des commandes tactiles est jugé relativement complexe. Pour les personnes portant des lunettes de lecture notamment, le concept de commande moderne pourrait même compromettre la sécurité de la conduite. Sans ces lunettes, elles ne peuvent pas reconnaître les éléments de commande, mais avec les lunettes, elles ne voient presque plus rien de loin.
En vacances, dans un environnement inhabituel avec des conditions de route et de circulation différentes, les problèmes liés à l’écran tactile pourraient distraire les conducteurs·rices encore plus qu’ils ne le font déjà et augmenter le risque d’accident. Thomas Wagner recommande de prendre quelques minutes lors de la réception du véhicule pour avoir une vue d’ensemble du concept de commande de l’écran tactile ainsi que pour régler une station radio appropriée, programmer le GPS ou associer le smartphone. Si des modifications supplémentaires sont nécessaires en route, il est vivement recommandé de s’arrêter. Pour les conducteurs·rices, il est généralement permis de jeter un œil à l’interface utilisateur que si cela ne dure que « très peu de temps ».