Renoncer aux approches court-termistes
Pour DEKRA, les progrès de la sécurité routière et de l’ingénierie automobile au cours des 100 dernières années ne sont en aucun cas prétexte au relâchement : au contraire, ils doivent nous encourager à intensifier nos efforts. « Malgré des succès incontestables, politiques, associations et organisations doivent plus que jamais joindre leurs efforts pour garantir à tous une mobilité sûre à tout moment », déclare Jann Fehlauer, directeur général de DEKRA Automobil GmbH.
Pour l’anniversaire des 100 ans d’existence de DEKRA, le 18e rapport sur la sécurité routière DEKRA, publié sous le titre « La mobilité au fil du temps », met en évidence les développements marquants des dernières décennies et le vaste travail encore nécessaire pour atteindre l’objectif de la « Vision Zero » : un trafic routier sans décès ni blessures graves. Cela vaut en particulier pour les personnes les plus vulnérables qui prennent part au trafic à pied, sur des vélos ou des deux-roues motorisés, précise Jann Fehlauer.
D’après l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS), ces usagers représentent plus de la moitié des décès en circulation survenus dans le monde entier.
Le travail de sécurité routière ne peut se contenter d’approches court-termistes : pour être efficace, il doit prendre la forme d’un processus permanent,
souligne Jann Fehlauer. Afin d’éviter les accidents, l’idéal serait de combiner des actions préventives dans les domaines de l’ingénierie, de l’organisation et de l’infrastructure.
Kristian Schmidt, coordinateur de l’Union européenne pour la sécurité routière, écrit par ailleurs dans le rapport qu’il est essentiel de garantir que « la sécurité ne devienne pas un privilège réservé à quelques-uns, mais que toutes et tous jouissent des mêmes droits d’accès à des solutions de mobilité sécurisées ». Antonio Avenoso, directeur exécutif du Conseil européen de la sécurité routière (CEST ou ETSC) formule pour sa part la demande suivante : « Les gouvernements doivent fournir des moyens suffisants et investir afin de permettre une approche efficace des défis complexes de la sécurité routière. »