Un Camion Heurte Un Piéton Avec Déambulateur
Infrastructure trompeuse
Circonstances de l’accident:
Dans une agglomération, le conducteur d’un train routier s’approchait d’un passage piéton réglé par un feu de circulation. Dans son sens de déplacement il y avait, environ 50 m avant ce passage piéton, un feu devant lequel il s’est arrêté. En démarrant, il n’a pas vu un piéton de 80 ans arrivant de la droite avec un déambulateur, qui traversait la chaussée environ 2,70 à 4 m devant le camion. Le camion a heurté le piéton et lui a roulé dessus avec sa roue avant gauche.
Dans une agglomération, le conducteur d’un train routier s’approchait d’un passage piéton réglé par un feu de circulation. Dans son sens de déplacement il y avait, environ 50 m avant ce passage piéton, un feu devant lequel il s’est arrêté. En démarrant, il n’a pas vu un piéton de 80 ans arrivant de la droite avec un déambulateur, qui traversait la chaussée environ 2,70 à 4 m devant le camion. Le camion a heurté le piéton et lui a roulé dessus avec sa roue avant gauche.
Personnes impliquées:
Piéton avec déambulateur et conducteur d’un train routier
Piéton avec déambulateur et conducteur d’un train routier
Conséquences de l’accident/Blessures:
Le piéton a subi des blessures mortelles.
Le piéton a subi des blessures mortelles.
Cause/problème:
Le feu en amont incite ici souvent les piétons et les cyclistes à traverser la chaussée dans la zone située entre le feu et le passage piéton proprement dit, qui se trouve 50 m plus loin. Le fait que ce soit le chemin direct entre l’arrêt de train et l’arrêt de bus y contribue. Cependant, un regard du conducteur du train routier suffit pour voir le piéton qui traverse sans respecter la réglementation.
Le feu en amont incite ici souvent les piétons et les cyclistes à traverser la chaussée dans la zone située entre le feu et le passage piéton proprement dit, qui se trouve 50 m plus loin. Le fait que ce soit le chemin direct entre l’arrêt de train et l’arrêt de bus y contribue. Cependant, un regard du conducteur du train routier suffit pour voir le piéton qui traverse sans respecter la réglementation.
Possibilités de prévention, atténuation des conséquences de l’accident ou approche relative aux mesures de sécurité routière:
Lors de la mise en place de passages pour piétons, il faut veiller à permettre un itinéraire direct dans la mesure du possible. Les détours ne sont pas appréciés ; ils causent en particulier des difficultés aux personnes qui ont du mal à marcher. Si un itinéraire direct n’est pas possible en raison des conditions locales, des mesures de protection, par exemple des barrières, doivent être envisagées. Avant de traverser, les personnes à mobilité réduite devraient s’assurer qu’elles sont vues par les autres usagers de la route.
Lors de la mise en place de passages pour piétons, il faut veiller à permettre un itinéraire direct dans la mesure du possible. Les détours ne sont pas appréciés ; ils causent en particulier des difficultés aux personnes qui ont du mal à marcher. Si un itinéraire direct n’est pas possible en raison des conditions locales, des mesures de protection, par exemple des barrières, doivent être envisagées. Avant de traverser, les personnes à mobilité réduite devraient s’assurer qu’elles sont vues par les autres usagers de la route.
Le conducteur du train routier aurait pu éviter l’accident s’il avait fait preuve de l’attention requise au démarrage.
Après l’accident, la police a insisté pour que des planifications concrètes menant à une transformation garantissant la sécurité soient mises en oeuvre.