Une moto entre en collision avec un véhicule tournant à gauche
Manoeuvre de dépassement
Circonstances de l'accident:
Sur une rue traversant une localité, un motard a dépassé plusieurs véhicules qui attendaient devant lui en passant sur une surface interdite à la circulation. En raison d’un trafic important et d’un feu, une file d’attente s’était formée. Cependant, la sortie d’un discounter local était libre, si bien qu’une automobiliste a pu la quitter en tournant à gauche. Lorsque le motard a vu la voiture qui tournait, il a effectué un freinage d’urgence. Suite au blocage de la roue lors du freinage, la moto est tombée sur le côté droit et a heurté le coin avant gauche de la voiture. Lors du choc, le motard a été éjecté de son véhicule et a terminé couché sur le dos devant la partie avant de la voiture.
Sur une rue traversant une localité, un motard a dépassé plusieurs véhicules qui attendaient devant lui en passant sur une surface interdite à la circulation. En raison d’un trafic important et d’un feu, une file d’attente s’était formée. Cependant, la sortie d’un discounter local était libre, si bien qu’une automobiliste a pu la quitter en tournant à gauche. Lorsque le motard a vu la voiture qui tournait, il a effectué un freinage d’urgence. Suite au blocage de la roue lors du freinage, la moto est tombée sur le côté droit et a heurté le coin avant gauche de la voiture. Lors du choc, le motard a été éjecté de son véhicule et a terminé couché sur le dos devant la partie avant de la voiture.
Personnes impliquées:
Un motard et une automobiliste
Un motard et une automobiliste
Conséquences de l'accident/Blessures:
Le motard a été grièvement blessé lors de l’accident et a été transporté à l’hôpital avec des blessures internes engageant son pronostic vital.
Le motard a été grièvement blessé lors de l’accident et a été transporté à l’hôpital avec des blessures internes engageant son pronostic vital.
Cause / problème:
L’accident est dû à une vitesse inadaptée associée à une manoeuvre de dépassement du motard sur une surface marquée interdite à la circulation. En raison des véhicules qui attendaient, le motard n’a pas pu voir à temps la voiture qui tournait. L’automobiliste ne pouvait pas voir le motard. L’absence de système ABS sur la moto a constitué un problème supplémentaire. Lors du freinage d’urgence, la roue avant s’est bloquée, a glissé vers la gauche et la moto est tombée sur le côté droit. Le motard n’avait plus de possibilité d’éviter la voiture ou de continuer à freiner sa moto.
L’accident est dû à une vitesse inadaptée associée à une manoeuvre de dépassement du motard sur une surface marquée interdite à la circulation. En raison des véhicules qui attendaient, le motard n’a pas pu voir à temps la voiture qui tournait. L’automobiliste ne pouvait pas voir le motard. L’absence de système ABS sur la moto a constitué un problème supplémentaire. Lors du freinage d’urgence, la roue avant s’est bloquée, a glissé vers la gauche et la moto est tombée sur le côté droit. Le motard n’avait plus de possibilité d’éviter la voiture ou de continuer à freiner sa moto.
Possibilités de prévention, atténuation des conséquences de l'accident ou approche relative aux mesures de sécurité routière:
L’accident aurait pu être évité si le motard n’avait pas dépassé les voitures qui attendaient en roulant sur la surface interdite à la circulation. Un freinage d’urgence stable aurait permis d’arrêter la moto juste devant l’endroit de la collision. Avec un système ABS intégré, ce freinage d’urgence stable aurait très probablement pu être effectué et l’accident aurait ainsi pu être évité.
L’accident aurait pu être évité si le motard n’avait pas dépassé les voitures qui attendaient en roulant sur la surface interdite à la circulation. Un freinage d’urgence stable aurait permis d’arrêter la moto juste devant l’endroit de la collision. Avec un système ABS intégré, ce freinage d’urgence stable aurait très probablement pu être effectué et l’accident aurait ainsi pu être évité.