Mobilidade em tempos de mudança
Mobilidade em tempos de mudança
Relatório de Segurança Rodoviária 2025
Una cosa è chiara: la sicurezza stradale, come dimostrano ripetutamente le esperienze degli ultimi decenni, non può essere frutto di un interventismo temporaneo, ma può avere successo solo come processo permanente. Fondamentale è l’integrazione tra misure preventive di tipo tecnico, organizzativo e infrastrutturale, mirate alla prevenzione degli incidenti e alla riduzione delle loro conseguenze.
Na década de 1920, com o início da produção em massa de automóveis, a mobilidade motorizada começou a sua marcha triunfal em todo o mundo. Especialmente na Europa e na América do Norte, o automóvel tornou-se um novo símbolo do progresso técnico e da modernização social. No entanto, a infraestrutura rodoviária ainda se encontrava numa fase inicial de desenvolvimento e os veículos dispunham apenas de sistemas simples de travagem e iluminação.
Nas décadas após a Segunda Guerra Mundial, o automóvel passou de um bem de luxo a um meio de transporte de massa, e muitos países lançaram programas de infraestrutura para a construção e expansão de estradas. Com a crescente globalização a partir da década de 1980, vários países emergentes, como a China e a Índia, alcançaram níveis mais elevados de motorização, enquanto nos países industrializados começaram a surgir os primeiros problemas relacionados com o tráfego automóvel em massa. O congestionamento do trânsito, a poluição do ar e os acidentes levaram a uma crescente consciencialização sobre os custos sociais e ecológicos da mobilidade automóvel.
O século XXI marca uma profunda mudança na mobilidade, com temas como digitalização, proteção climática e novos conceitos de utilização cada vez mais em foco. Ofertas de partilha, micromobilidade e controlo digital do tráfego estão a ganhar cada vez mais importância. Enquanto os países industrializados, em particular, caminham na direção de conceitos de mobilidade totalmente automatizados e interligados, muitos países do Sul global ainda enfrentam desafios muito diferentes.
Nos 100 anos desde a fundação da DEKRA, a mobilidade passou por uma enorme transformação. Foram feitos grandes progressos tanto em termos de tecnologia automóvel como de segurança rodoviária. Esta evolução é impressionante, mas era também urgentemente necessária.
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17 de agosto de 1896, sul de Londres: Bridget Driscoll, na casa dos quarenta anos, atravessa a rua a pé quando uma carruagem a gasolina se aproxima e a atropela. Os ferimentos na cabeça são tão graves que ela morre no local. Ela entra para a história como a primeira vítima presumível de um acidente envolvendo um automóvel.
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Acidentes, pessoas, tecnologia e infraestrutura – além de inúmeros exemplos de acidentes e declarações de especialistas de todo o mundo: o Relatório de Segurança Rodoviária 2025 da DEKRA aborda o tema «Mobilidade ao longo do tempo» sob os mais diversos aspetos.
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