Conduire avec une remorque
Les petites remorques reviennent en force. La voiture particulière atteint vite ses limites de capacité lorsqu’il s’agit de transporter des déchets verts, des matériaux de construction ou un jeu pour le jardin. Celui dont le véhicule est équipé d’un dispositif d’attelage peut s’estimer heureux, car il a alors la possibilité d’atteler une remorque. « Cependant, pour un conducteur inexpérimenté, tracter une remorque est moins facile qu’il n'y paraît » souligne Martin Kugele, expert en sécurisation du chargement chez DEKRA.
Et le spécialiste de rappeler que « la surcharge, une mauvaise sécurisation du chargement et une vitesse excessive font partie des sources de danger typiques lors de la conduite avec une remorque. » « Avec une remorque chargée, le conducteur doit tenir compte d’une modification du comportement routier et d’un allongement de la distance de freinage. C’est pourquoi une grande prudence et une distance suffisante sont de mise lors de la conduite avec une remorque. »
Le conducteur doit également veiller à ne pas dépasser la charge utile autorisée et à respecter la vitesse maximale de 70 ou 80 km/h hors agglomération dans la plupart des pays européens. Pour une bonne stabilité, la remorque doit être chargée de manière réfléchie : placer les objets lourds le plus bas possible et vers le milieu de la remorque pour éviter un déplacement excessif du centre de gravité vers le haut. En outre, le chargement doit être sécurisé à l’aide de sangles ou de filets, par exemple, pour l’empêcher de glisser, de se soulever ou de chuter.
« La bonne fixation de la barre d’attelage à la tête d’attelage est importante », explique Martin Kugele. « Si le levier de sécurité n’est pas bien fermé, la remorque risque de se détacher du véhicule et d’occasionner un accident. Dans le cas des systèmes d’attelage amovibles, il faut également vérifier si le crochet est enclenché correctement. Ceci est fréquemment reconnaissable à une zone de contrôle verte. »
Le connecteur électrique de la remorque doit lui aussi être bien en place, faute de quoi les feux arrière, les clignotants et les feux stop de la remorque ne fonctionnent pas. Par conséquent, avant de prendre la route, vérifier rapidement ou faire vérifier par une autre personne si tout fonctionne. La marche arrière est souvent délicate quand on n’a pas l’habitude. Il est alors conseillé de se faire guider.