System muss bei jedem neu eingestellten Fülldruck erneut kalibriert werden

25. Juni 2026News & Aktionen

Seit November 2014 müssen in der EU alle neu zugelassenen Pkw mit Reifendruckkontrollsystemen ausgestattet sein. Mittlerweile haben es in Deutschland laut Schätzungen des Bundesverbands Reifenhandel Vulkaniseurhandwerk mehr als 70 Prozent der Pkw an Bord. Seit Juli 2024 gilt die Ausstattungspflicht auch für Lkw, Busse und schwere Anhänger. Einmal eingestellt, überwachen RDKS den Reifen-Fülldruck automatisch und warnen bei Abweichung vom eingestellten Wert durch eine Anzeige im Dashboard.

Macht das Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) in Fahrzeugen die regelmäßige Fülldruckkontrolle also überflüssig? So einfach liegen die Dinge nicht, sagen die Experten von DEKRA: Wer denkt, er bräuchte sich nicht mehr um seine Reifen zu kümmern, liegt falsch. „Grundsätzlich arbeiten Reifendruckkontrollsystems genau und zuverlässig, besitzen jedoch eine systembedingte Toleranz, bevor eine Warnung erfolgt“, erläutert der Reifenexperte Christian Koch. Diese Toleranz sei sinnvoll, da das System sonst bei unvermeidlichen, temperaturbedingten Druckschwankungen im Reifen sehr oft eine Warnung anzeigen würde. Die vorgeschriebene Warnschwelle beträgt 20 Prozent in Bezug auf den Fülldruck im warmen Zustand.

Darüber hinaus kann bei den sogenannten ‚indirekten‘ Systemen der konkrete Fülldruck der einzelnen Reifen nicht direkt abgelesen werden

Aus diesen Gründen empfiehlt der Experte trotz vorhandenem RDKS eine regelmäßige Fülldruckkontrolle der Reifen. Diese Kontrolle sollte vorzugsweise Hand in Hand gehen mit dem Check der Reifen hinsichtlich eingefahrener Gegenstände wie etwa Nagel oder Schraube, dem Verschleißbild sowie sonstiger Beschädigungen.

Dabei ist zu beachten, dass das System bei jedem neu eingestellten Fülldruck, etwa aufgrund der erhöhten Beladung oder Besetzung bei Urlaubsfahrten, erneut kalibriert werden muss. Die Messung des Fülldrucks sollte grundsätzlich in kaltem Zustand erfolgen – also vor Antritt der Fahrt. Unabhängig davon empfiehlt sich ein Check der Reifen mindestens alle vier Wochen.